国防教育会展宣传片，国防教育主题展览
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国防教育会展宣传片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国防教育会展宣传片的解答，让我们一起看看吧。
东风快递员是什么职业？
东风快递，是长期以来“军迷”对中国人民解放军火箭军的昵称，意即可全球递送导弹业务。在2018年，火箭军发布形象宣传片：“东风快递，使命必达。”将这个名称“转正”。
中国下一代航母舰载机会是FC31吗？
如果FC31换装新型中推力发动机，进一步提高推重比、可靠性，极有可能成为我军新一代航空母舰主力舰载机，与换装主动相控阵雷达等新型航电系统的歼15A型组成类似于F/A18E/F及f35C的组合！FC31在设计时已采用加强型起落架及机身结构，隐身设计及航空电子设备也较先进，而且中型战斗机具有占地面积小、调度灵活的优势，可以保证先进性的情况下，进一步提高航空母舰载机数量。结合我新一代常规动力、电磁弹射型航空母舰，发挥其优良的隐身性能，担负舰队制空以及隐身突击等任务！相对应，歼15A型可充分发挥其载弹量大、作战半径大的优势，主要担任后续的对地对海攻击、补充防空及加挂加油吊舱遂行伙伴加油任务！这两种舰载机型组合，优势互补，功能略有重合又分工明确，可极大提高我航空母舰战斗群的航空作战能力！最新消息，FC31可能已经获得正式军方编号：歼35！
大幅改进的2.0版歼-31早已首飞
第12届珠海航展上引发了包括歼-20、歼-10B、彩虹-7等受到瞩目的话题，有媒体在报导时质疑为何未展示FC-31鹘鹰战机，后来发现是只展出模型并公布相关参数。这款尚在研发中的新型战机在官方展台上标示“第五代出口型战斗机”，让外界终于清楚看到中国对FC-31战机的定位。综合所有信息显示，除准备大量向国外出口之外，FC-31未来将取代现有的歼-15战机，成为未来国产弹射起飞型航母的舰载机，也即最终会被命名为歼-31。
珠海航展上出现的FC-31模型
一开始，人们对于FC-31这一型号的猜测，就是出口编号，意味着该机的设计目的就是争夺需求庞大的外贸市场。因为在中国看来，F-35尽管有着世界战机的头衔，但是很多美国盟国之外的国家，却不可能采购到这款战机，而俄罗斯只是研发了苏-57，再也无力投入第二种第五代战机的研发。所以，中国看到了巨大的商机，将在与歼-20竞标中失利的第二种第五代战机打造成为一种外贸战机，既是该机的最好出路，也可为沈飞创造机会。
制造车间内的FC-31即将出厂
而沈飞也及时抓住了这一良机，很快就推出了2.0版的FC-31“鹘鹰”，也被大家亲切地称为歼-31，目的就是希望空军能够青睐这一机型。但从中国空军的需求实际来看，因为拥有世界上最严密的包括红旗-9、红旗-22、红旗-16、S-300和S-400等导弹组成的防御体系，如今再加上歼-20、苏-35、歼-16和歼-10B/C组成的拦截与突防战力，实际上对于装备第二款第五代战机的需求已大大下降。所以，FC-31成为空军版歼-31的机会十分渺茫。
我国的下一代舰载机一定不会是歼31战斗机。这是从海军对舰载机的要求得出的结论。要搞清楚为什么歼31不能成为舰载机，我们首先有必要了解清楚航母的舰载机怎么用。
上图为歼31舰载机设想图，下图为珠海航展上的歼31战斗机，歼31要从空战飞机变成舰载机，首先需要提高航程。
航空母舰上的舰载机无法和地面的舰载机一样维持较高的出动率，航母舰载机更多的是应召出击，陆基战斗机大部分是巡逻出击。举个例子，航母上的舰载机大部分都是在得到敌人舰队或者飞机的位置之后，才会挂弹起飞作战，但是陆基战斗机不同，他们一般都会在巡逻的过程中对发现的敌机进行攻击，或者直接接到敌人位置信息后，迅速赶到交战区域作战。
图为美国F35战斗机打开弹仓，漏出里面装载的JDAM500磅精确制导炸弹，美国选择F35，就是为了发挥F35战斗机对地打击的特长，其实是忽略了制空权、制海权争夺的结果，美国已经后悔。
造成这一差距的原因主要是陆基战斗机可以得到地面大量的后勤保障支持，有充足的燃油、弹药可以维持高强度的出击作战，而且陆基机场较多、飞行员较多，因此飞机出动的架次也较多。航母就不同了，航母脱离本土作战，独立在海上机动，基本得不到后方源源不断的物资和人员保障，航母一般都只会派遣不到4架飞机在空中巡逻待命，大部分时间都只是在飞行甲板的起飞位置上准备2-4架待命战机，一旦收到敌人的信息才会出击。
图为歼31舰载机设想图，歼31上航母唯一的优势是体积小，可以更多的搭载，但是歼31要上航母，必须要有侧弹仓，现在的歼31没有侧弹仓，因此不具备格斗空战的能力，这个缺陷比较致命，使得歼31最多只能和F35一样发挥隐身对地打击的特长。
到此，以上就是小编对于国防教育会展宣传片的问题就介绍到这了，希望介绍关于国防教育会展宣传片的2点解答对大家有用。