国防教育宣传推文内容，国防教育宣传推文内容怎么写
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我军为什么要装备“破浪”号风帆训练舰？
谢谢提问人，不是有此一问，大约关心者少。打造一艘1200来吨风帆舰，有人以为复古而好玩，其实海军所有装备哪来的好玩一说呢，现在世上23个国家装备有30艘风帆舰，是拿来玩的吗？带着玩的心态，去看一艘海军的舰只，本身就大理不通。国防大事，关系国家与民族兴亡，最忌文恬武戏，文恬武戏，亡国之兆也，是不得嘻嘻哈哈。若问我们装备风帆舰的意义在哪里，以为只有一条，那便是要在潜移默化中塑造强烈的海洋意识，下面就来谈一谈是否如此。
▲名为“破浪”。破浪者，可以望文生意，直观而形象，乘风破浪之谓也。读读李白《行路难》，气势恢宏而豪迈，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，难道今日国人不能辗压唐人之气象！中国图强，是得有此精神才对。投箸不食，拔剑茫然，激切的爱国情怀，满满而出，很符合我们海军精神。李白去世一千零七十八年后，洋人用坚船利炮轰开了华夏之门，百年国耻，至今有痛，此痛长恨，正在于长期以来的海洋意识淡薄，反观英国人用此风帆，开启200年霸业宏图，我们还能说现在是拿来玩的吗？！
▲认知海洋。当代中国有3.2万千米海岸线，300平方千米海洋国土，这是常识了，但每个国人站在了图们江口的时候，望海兴叹，没有不跺脚的，远方看，那是俄朝铁路大桥，这里距离日本海只有15千米。尔今我们守着祖宗留下的这份300平方千米的家业，就是不能守小了，一寸海洋国土也不能丢，这便是新中国的志气，而首在海军强，看《大国崛起》，世界强国无不崛起在海洋，以海而兴，以海而盛。风帆舰的装备，其用正在于有助我们的海军官兵去认识海洋物理特性，不怕大风大浪，以海为家，意志牢固，潜移而默化，一往永前，决不退缩，胆魄生焉。有了牢固的海洋意识，方能知道海洋强国的真正含义。
▲再造“郑和”。我们是海洋大国，但不是海洋强国，如果我们能照“郑和宝船”原样再来一艘，可不可以？我听到网上军迷讨论的声音。当年七下西洋，中国历史上开启了一次并不能继续的海洋文明，今天再造“郑和”，也只具象征意义。如之“破浪”工业文明的产物，这才是我们缺乏的，我们不忘“郑和”，更重在“破浪”前行，从思想上打造海洋强国之骨，深入至灵魂，如果一艘“破浪”不多，可以为每一个舰队都装备一艘，成为海军第一课。
我说明白了没有？请大家多多指教和批评指正，谢谢。
#厉害了我的海军#
自蒸气机船产生以来，帆船早已完成其历史使命从海军作战序列中退出，今天的帆船大部分用于体育竞技项目或一些水上旅行爱好者的私人座驾，与海军已经搭不上边。然而日前，我国海军却“违背”潮流，装备一艘“破浪”号风帆训练舰，虽然这并不是传统意义上帆船但仍可归于帆船行列，这在各种高大上科技装备横行的今天似乎与主流格格不入，但恰是这种“特立独行”彰显出我国海军开始重视航海基础训练以增加部队实战能力。
虽然帆船已经不可能作为正式作战舰艇，但许多基础航海技艺却来自于帆船，例如传统的攀高桅、启帆、操缆等技术。由于现代船舶技术水平较高，许多传统航海技艺已经无从练习，可正如世上无无源之水一般，这些传统技艺并不是“落后”而是许多现代化技术产生的源泉，如果简单加以抛弃很容易造成对新技术理解不足。帆船可以为新一代海军提供传统航海技艺训练场所，让他们更加深刻了解航海技术精髓。
同时，削减高技术因素后，学员们对船只团队合作理解将更加直观，任何人的失误不仅会直接影响船只操作效果更是会更加直观展现在团队其他成员面前，这样既可令整个团队更加深刻了解船只操作技术还能培养团队成员间默契。最重要是，帆船训练可以让学员最近距离感受海洋，更加直观去切身感受潮汐、洋流、水文等一系列航海必备知识而不是仅通过书本文字记载或冰冷的数据去学习，而且帆船训练还能增加学员在航海中临机判断能力，因为他们没有高科技电子设备去分析数据，没有先进卫星导航去指明方向，一切都需要用最原始的航海本能去解决，这种训练非常利于培养出真正的海军。
风帆训练舰的训练海军官兵的作用，其他回答很详细了，不再赘述，主要说说它的象征意义。
装备风帆训练舰的国家，一般都是风帆战列舰时代的海军大国。通过保留一到两艘，达到传承海军荣誉，追忆光荣传统的作用。
我国装备风帆训练舰，正是补上这一关键环节。
就像美国海军一样，虽然强大先进，但始终保留着风帆训练舰，这是有特殊含义的。大航海时代开启了人类历史的新篇章，而开启大航海时代的人们是坚韧不拔、富有冒险和进取精神的。
海军训练使用风帆训练舰，练的是水兵的精神。虽然现在全是现代化舰艇，但通过传统的航海方式，提升水兵最基本的航海常识和技能，磨练他们的意志，培养勇于挑战、坚韧不拔的进取精神和团队协作能力，这些品质无论是在古今海战中都是至关重要的。
细分训练舰职能，将低端远洋训练任务从大型现代训练舰身上分离出来，以更加省钱的方式的大量训练海军菜鸟，增加海上实习训练的时间。
破浪号的原型是荷兰的2630型风帆训练舰，这种训练舰是专门设计的海员用的训练帆船，多个国家海军都采购和装备，号称“最现代化的传统飞剪船”。该船为全帆装三桅钢质帆船，全长85米，排水量1200吨，最大风帆面积2630平方米，最高航速18节。这种船的作用很简单，就是把一群菜鸟扔到上去，然后出发去远海尽情的浪吧，吐把吐把就吐成水手。虽然海军越来越是个高技术兵种，但是不管干那一种，你总要先是个水手，学会在高海况，大风大浪中颠簸中战斗，在大海上几万吨的大船都不过是大一点的树叶，中途岛号航母在北大西洋都遭遇到倾斜41度的情况。更重要的是远海航向跟近海不一样，遭遇到各种突发情况大，并且全球各个地方气候和水文都不一样。我们之前远航训练，主要依靠大型训练舰，比如郑和号，中国海军舰艇部队现役指挥军官和技术军官中，有2/3左右的人曾在该舰实习，被誉为海军军官的“摇篮”。这种训练舰是很不错，很棒，而且训练设备齐全，而且火炮、雷达、机电等专业项目都可以训练（要不然造那么大的船浪费），但是使用成本也大，各种设备养护和燃料下来是不少钱，更重要的是一年也出不了几次远海，一大帮海军军官学员都眼巴巴的等着上船实习，你却用来训练菜鸟？
而且，这种专业训练舰，上面有电子设备，有武器系统，也是有一些作战能力的，出去远海训练，找其他国家靠岸，相关手续要复杂很多。而风帆训练舰就不一样，毫无作战能力，就是条货真价实的训练船只，而且因为续航力大，远洋航行所需要的补给次数和靠岸次数要少很多。
实际上，这就相当于对训练飞行员一样，先给你架螺旋桨的初级教练机，让你知道飞上天是怎么感觉，适应了飞行之后，再上喷气式的高级教练机。风帆训练舰就相当于将要初级训练任务从专业大型训练舰身上剥离，将菜鸟先整成水手，这种训练模式也是大部分海上强国所采用的方式。
从更深层次分析，这实际上说明，我们的海军越来越强调走向远海，走向大洋。之前我们是近海的黄水海军，小型船舶可以满足大部分训练要求，长期以来能够走向大洋的大型训练舰就两艘世昌号和郑和号，现在又多了以训练后勤保障为主的徐霞客号，以及新服役的戚继光号。风帆训练舰带菜鸟去远海溜达一圈，折腾成水手，然后再塞上专业训练舰，练成水兵，走向大洋，亦可赛艇，骚年，我们的征途是星辰大海！
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