枞阳线上教育教学方案答案，2021线上教学方案
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安徽宿州和淮北哪个城市发展潜力大，未来会合并吗？
这两个城市本来就是一家，就象亳州和阜阳、蚌埠和凤阳，合久必分、分久必合。本人个人认为，上世纪皖北行政划分，撤蚌埠地区，阜阳地区，组建新的阜阳地区、宿州地区、滁州地区，同时组建省辖地级蚌埠市、淮南市、淮北市，后又从阜阳地区分出亳州地区，这种划分已不符合当今时代的发展，蚌埠、两淮的工商业不能有较的辐射到周边县区农村，同时县区农业也不能对城市工商业形成有较的支撑。后来的市带县改革很不错，划怀远、五河、固镇归蚌埠，凤台归淮南，濉溪归淮北，这几个县的经济实力都有了很大发展，尤其是原来薄弱的怀远县，已超过当年的安徽第一县凤阳，跻身安徽十强县。
皖北的行政划分应该重新规划，形成以两淮、蚌埠、阜阳等工商业强市为中心的几个区域，互相取长补短，这样才能有效发展。
个人认为，淮北发展潜力大。一，淮北离徐州近，徐州是苏北中心城市，未来发展的潜力不可限量，且淮北人对徐州的归属感也多，就像南京马鞍山一样，马鞍山虽说发展不大，但跟着南京混也有着一定的好处，得到了更多的发展机会。二，淮北本身就是煤矿业大市，煤矿业带动的经济是不可估量的，只要在转型阶段稍微休息，稳中求进，再加上国家政策的扶持，定会有好的发展。三，淮北位于皖，苏，鲁，豫，四省交界处，自古就有交通要道之称，随着高铁的发展，淮北必然成为淮河以北的中心城市，宿州的规划并不大，未来可能会和淮北合并。四，淮北有个淮北师范大学，属于省内一本，大学生资源较宿州有优势，21世纪什么最贵，人才最贵！！！为大淮北打call!
宿州的发展潜力大。
但两市合并会更好，我觉得合并是必然趋势，下面我们来分析一下。
淮北属于资源枯竭型城市，面临转型，宿州虽然也有煤炭资源，但经济水平总体不高，主要以农业为主。而且这两个城市的城区相距也是特别的相近，目前也也就25公里不到，在这25公里不到的距离里，还分布着濉溪县、符离集这些具有一定规模的城镇。虽然两个城市合并涉及方方面面，但是两个城市都在推动经济上的一体化，对双方都很有利。
淮北市区相对比较整洁，生活水平高；宿州市区规模比淮北大，产业结构合理，商贸业较为发达，在交通、地理位置上上远优于淮北，发展潜力更大。
淮北的优势是城市管理先进，环境优美，市民素质较高，不足是交通与宿州相比距离干线铁路较远一点。淮北各大园区产业定位比较清晰，基本符合淮北当地的实际。如煤化工和铝基新材料产业都是基于传统的煤电优势。这两年已经呈现一定的发展后劲。皖北崛起闯新路、苏鲁豫皖交汇区域开放创新新高地、全国资源型城市转型发展的样板区”。应该说还是比较符合实际的。
下面我们再说说宿州。
宿州市位于安徽省北部，又称“云都”、“虚线”，地理位置优越，而且临江近海，境内铁路公路交织，基本形成了“两纵三横”的铁路网和“三纵两横”的高速公路网，特别是京沪高铁通车，标志着宿州昂首迈入高铁经济时代，1小时到达南京、2小时到达上海、3小时到达北京。距徐州观音机场仅70公里，至出海口连云港码头200公里，是安徽距离出海口最近的城市。可通过汴河、浍河直达长江入海。随着交通网络的不断完善，宿州通江达海、连东贯西的枢纽地位将更加突出。
宿州是”中国观赏石之城“、 ”中国酥梨之都“ 、”中国书法名城“ 、”中国国画之乡“ 、“中国书法之乡”、 ”中国马戏之乡“ 、”中国武术之乡“和 ”中国奇石之乡“。宿州资源虽然没有淮北那么多，但是也是相当丰富的，全市已发现矿产28种，煤层气探明储量600亿立方，煤炭探明储量60亿吨，占淮北煤田储量的75%以上，开发潜力巨大，是国家规划的13个大型煤炭基地之一。
本人虽然是淮北人，但各个方面评价，综合认为宿州未来的发展可能要优于淮北。
淮北，作为全国有名的能源城市，经济实力现在还是比宿州经济要强，但毕竟受人口少，资源少，最重要的一点地理位置不如宿州，虽然这两年淮北大力发展交通运输，高铁、高速公路也修进淮北市区，总体上区位不好的劣势依然没有改变。
宿州作为一个古老的城市，是历代兵家必争之地，文化历史悠久，人文资源丰富，加上位居全国交通要道上，有着良好的发展基础条件。客观的说，近年来，宿州引进的一些企业的质量也要高于淮北，现在的宿州正在加速发展之中。
当然，淮北这几年也在发展转型，进步也非常明显，和宿州形成了竞争之势 ，从目前看，宿州比淮北还有一定的差距。据传文，淮北宿州有可能今后要合并，不管怎样，希望两个地方都能越来越好。
宿州与淮北两个城市都有各自潜力，如果合并优势互补，未来的前景会更美好
在淮北工作了一辈子，在宿州生活了几十年，对这个城市都比较了解，可以说都是我的家乡。我觉得这两个城市都有各自潜力，如果合并优势互补，未来的前景一定会更好。
宿州和淮北有着血脉关系，用民间的俗语说“打断骨头连着筋”，这两个城市就像一娘同胞的兄弟一样。
从历史沿革看，早在五千年前就有徐夷、淮夷等部落在境内繁衍生息。春秋时期，境内就有宿国、萧国等小国附庸于宋。宋国都城一度迁于宿地相山。
1949年6月，淮北这个地方分属华东局皖北行政公署宿县和萧县。1950年7月，析宿县西部置濉溪县，以濉溪而得名，属宿县专区管辖。1958年5月，淮北煤矿筹备处成立。1960年4月6日，经国务院批准，以蚌埠专区的濉溪县和萧县部分地区组建濉溪市，市名借用濉溪县县名。1971年4月2日，经国务院批准，濉溪市更名为淮北市。1976年，将萧县郭庄公社的官庄、任庄、任土楼、李洼、孙庄6个大队90个生产队划归淮北市管辖。1977年2月22日，宿县地区所辖濉溪县划归淮北市管辖。
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本人就是宿州人，因此来分享自己的看法！
从地图来看，
安徽地级市划分十分不合理，地级市数量过多，县级市太少！
其中这两年巢湖市被合肥市、马鞍山市、芜湖市三分天下！安庆枞阳县被划分给铜陵市，六安寿县被划分给淮南！凤阳将来有可能被划分给蚌埠（不远的将来，仅代表本人看法）
淮北和宿州合并是十分有必要的！
从地图上看淮北面积十分小，并且有一块飞地被宿州三面包围！
我们都知道淮北是一个典型的煤炭资源型城市，现在煤炭已经枯竭，并且价格十分不理想，也造成了当地煤矿大量裁员，很多人失业在家！而且煤炭也造成了一定的环境破坏！
宿州是一个典型的农业立市，所辖的四县一区都是农业大县，其中砀山和萧县大力发展果园经济，特别是砀山大力发展自己的独特优势，延长产业链。发展水果加工业，旅游观光…
宿州旗下的每个县都有自身的特色，砀山的梨与黄桃，萧县的葡萄，灵璧的奇石，泗县的布鞋，埇桥的马戏团和符离集烧鸡…
宿州的交通在全省来说十分有优势的，每个县都有自己的火车站，高速出入口（甚至一个县两个以上），并且砀山，萧县都有自己的高铁站，泗县将有合肥通往青岛的高铁站，只有灵璧没有高铁站！
宿州和淮北的主城区只有十几公里，两地交流十分频繁，语言和习俗相通，几乎没有任何大的文化差异。而且淮北现在发展遇到了瓶颈，转型升级也困难！
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